665円 クラシック SP-550 パワードスピーカー アンプ基板 抜き取り品 ステレオ ジャンク品 ホース以外は問題なく使用出来ました。 最大70%OFFクーポン シングル スピーカー ジャンク品 ずっとこれしか使用していない。割と破れやすい さすがキタコ製、きちんと役目を果たしてます！何回も開けるところじゃないからキタコ製ガスケットとセットでツカウトなお安心です！ 発売モデル DCアンプ用スピーカープロテクタ基板 cimacsanjuan.com.ar 665円 クラシック SP-550 パワードスピーカー アンプ基板 抜き取り品 ステレオ ジャンク品 665円 クラシック SP-550 パワードスピーカー アンプ基板 抜き取り品 ステレオ ジャンク品 エイプ50(ノーマルヘッド?キャブ)に着くかやってみました。結果ヘッド側は上手く行ったもののキャブ側がハマりません。穴を拡張すれば着きます。しかしそうすると純正のボルトが鑑賞して回せないです。あとガスケットもキャブ側がハマりません。ノーマルキャブに着けるのは無理です。あと、穴がでこぼこしていて綺麗な丸じゃないです。キタコだから大丈夫と思ったけどダメでした。残念。 665円 クラシック SP-550 パワードスピーカー アンプ基板 抜き取り品 ステレオ ジャンク品 極限までボアを広げられたシリンダーは薄くなって見るからに水温が上がりそうなのでSV400のラジエターを付けました。排気ポートを1ミリ削って各ポートのバリ取りをしました。60ccからのステップアップですが格段にパワーアップしました。ポート加工したのでパワーバンドに入った時の加速が気持ち良いです。スクーターが面白くないの意味が納得できるシフトアップしています。2000キロくらい走りましたが、確かにパワーバンドに入った時の加速は気持ち良いけどGWに更なるポート加工24ミリにチャレンジしようと思います。ポート加工をして24ミリにしました。結果は、まあまあ速くなったような気がしますwネットで調べていて大体、からくりが分かってきました。ポートタイミングは下駄を履かせたり、このキットのピストンが1ミリ低いこともあって無加工でも回るエンジンすることはできます。問題は、下駄を履かせたりピストンが低いひとで起こる圧縮の低下だと思います。なので、圧縮さえ確保、出来ればパワーアップは約束されると思います。半田でスキッシュを測ったら1ミリだったので圧縮は大丈夫っぽいです。最初のテストが雨だったのでダメでしたが、晴れている日にテストしたら思わず遠くまで走ってしまうくらい良かったです。 本品装着で2度助かりました。構造が単純明快でコスパに優れています。 市場 中古 パワードスピーカー 非常に良い アンプ基板 Bose アンプ基板 【現金特価】 SP-550 パワードスピーカー アンプ基板 抜き取り品 ステレオ SP-550 パワードスピーカー アンプ基板 抜き取り品